＜管制画面に注意喚起機能 進入機検知し表示点滅 羽田事故、経緯調査へ＞
社説のコメントで、、着陸機が接近する滑走路に別の機体が進入した場合、注意喚起をする機能が必要だと素人考えを述べた。
しかし、実際は､羽田ではすでにそれが設置されていたとのこと。はたしてしっかり機能していたのか、それとも管制ミス？？？
なお、この機能、着陸機に自動転送する改善も検討すべきか？？？
＜管制画面に注意喚起機能 進入機検知し表示点滅 羽田事故、経緯調査へ＞
羽田空港の滑走路で日航と海上保安庁の航空機が衝突した事故で、着陸機が接近する滑走路に別の機体が進入した場合、注意喚起をする機能が管制塔に備えられていたことが５日、国土交通省への取材で分かった。海保機の進入を検知していれば、管制官が使う表示装置の画面上で滑走路全体が黄色に点滅し、航空機が赤色で表示されていた可能性がある。運輸安全委員会や警視庁が詳しい経緯を調べる。・2024/1/5
https://www.sankei.com/article/20240105-5ZHIUQ2WFNLSLOJNKRC7XCVSCU/